SS British Sergeant

Site de plongée (plongée sur épave)
Sri Lanka

2 Avis
Epave
Faune et flore
Difficulté

Informations sur l'épave

Longueur
Largeur
Hauteur
Nationalité
Construction
Naufrage
Cause
Nombre de morts
Type de navire
Propulsion
Tonnage

Conditions de plongée

Profondeur max
Courant
Visibilité

Quand partir ?

De Janvier à Avril

Origine et disparition à la suite d’ une attaque aérienne


Construit en 1922 pour le compte de la « British Tanker Company », le SS Birtish Sergeant est un pétrolier à vapeur de 122 mètres de long. Réquisitionné par la marine Royale Britannique durant la seconde guerre mondiale, le navire est affecté à l'approvisionnement en pétrole dans l'est de la Méditerranée. Cette zone était, en effet, le théâtre d’affrontement ponctuel avec la Marine italienne et l'Allemagne nazie qui cherchaient à étendre leurs intérêts dans la région.


De décembre 1940 à mars 1942, le S.S British Sergeant se retrouvera impliqué dans de nombreux épisodes de l’histoire navale comme la rédition de la flotte française ou encore l’attaque du port d’Alexandrie... Le 7 mars 1942, le navire est à Bombay pour exercer ses missions de ravitaillement entre Abadan, Aden et Trincomalee. Après le succès de Pearl Harbour, la flotte japonaise était partie à la conquête de l’Océan indien mettant ainsi fin à l’hégémonie britannique dans cette région. Bien que fortement armé, le SS British Sergeant ainsi que cinq autres navires de la Royal Navy dont le HMS Hermes, furent attaqués par l’aviation japonaise près du Sri Lanka en avril 1942. Six bombardiers japonais ciblèrent le SS Birtish Sergeant. La première bombe reçue déchira le côté du navire, ce qui l'amena à se pencher de 35 degrés. La seconde bombe du deuxième avion frappa le pont sur le côté tribord. Des bombes des troisième et quatrième avions percèrent le pont, brisant l'arrière du navire. Bien que l'attaque n'ait duré que 90 secondes, les canons du navire continuèrent à tirer et réussirent à abattre 2 des avions japonais. Le «sergent britannique» gravement endommagé, fendu en deux, coula net.


L’épave la plus populaire du Sri Lanka


Située au large de la côte est de l'île près de Kayankerni, l’épave gît de côté à 24 mètres de profondeur sur un fond sableux. De nombreux centres de plongée se rendent quotidiennement sur ce site de plongée très populaire. Mesurant 122 mètres de long, ses dimensions en font une énorme épave à visiter. Bien que la visibilité soit assez restreinte (5 à 20 mètres), elle est un passage obligé pour les plongeurs visitant la région. Le vaisseau couvert de coraux durs et de coraux mous est constitué de deux parties séparées de 10 mètres. La partie avant de la coque s'est, en effet, effondrée pour créer une grande caverne dans laquelle vous pourrez vous engouffrer.


Faune et Flore du Sri Lanka


Plongée au Sri Lanka sur le SS British Sergent est une expérience unique car elle abrite une faune et une flore abondante. La coque de l’épave est couverte de coraux durs et mous, d’anémones mais aussi de gorgones gigantesques flottant dans le courant. On peut observer de magnifiques bancs de poissons tels que des vivaneaux, des carangues ou encore de platax qui vous suivront tranquillement durant votre visite. Des poissons napoléon sont régulièrement aperçus dans la zone et font la joie des photographes sous-marins. Enfin, l’épave est le refuge de nombreux poissons (rascasses, balistes) mais aussi celui de langoustes dont les antennes dépassent souvent des ouvertures. N’oubliez pas votre lampe de plongée pour débusquer tous ces habitants.



Poissons et espèces aperçues

Barracuda
Napoléon
Nudibranche
Poisson scorpion
Carangue
Rascasse volante


Votre avis
2 avis
21/12/2017

Super site de plongée épave au sri Lanka, la visite de l'intérieur du bateau est vraiment sympa.
26/12/2016

Encore une plongée épave incroyable au sri Lanka, décidément ce pays est pleins de surprise. Moins grand que le Hermes, le navire est couché, du coup on a plus de difficulté à le cerner. J'ai quand même beaucoup rentrer dans l'épave, heureusement j'avais une lampe de plongée. Visibilité encore une fois médiocre (10 mètres) mais suffisante pour ne pas se perdre :)
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